Шины-это очень важный компонент автомобиля, потому что единственный, который находится в постоянном контакте с землей. Как оказывается, способ износа шины и ее состояние может многое подсказать владельцу автомобиля. Приобрести новые летние шины вы можете на сайте http://avtashan.ru/tires/summer.
Каждая из шин достигает своих оптимальных характеристик при давлении, рекомендуемом производителем. Этот параметр особым образом влияет на безопасность движения, так как отвечает за правильное поведение поверхности контакта шины с поверхностью дороги. Часто можно заметить чрезмерное потребление в средней и крайних частях протектора. В первом случае это означает длительную езду со слишком высоким давлением, которое влияет на то, что внешние участки протектора, не соприкасаются с поверхностью проезжей части. В обратной ситуации вы имеете дело со слишком низким давлением.
Оба случая могут вызвать трудности в управлении автомобилем, а также влияют на увеличение расхода топлива. Устранение проблемы, является простой и требует только измерения и восстановления уровня давления до рекомендованного производителем уровня. Иногда, может быть, уже слишком поздно, и шины будут пригодны только для обмена.
Проблемы с геометрией могут иметь разнообразные причины. С одной стороны, часто являются результатом проведенного ремонта подвески, например, замены наконечников рулевых тяг, а с другой – случайных причин, как, например, сильное столкновение колеса с бордюром. Первые симптомы неправильно установленной геометрии вы можете почувствовать, руководя транспортным средством, так как часто возникают трудности с вождением (загрузка автомобиля), или руль при движении по прямой остается скрученным. Гораздо больше в этом вопросе может сказать и состояние протектора.
Неправильный угол наклона шин будет проявляться односторонним износом верхней части шины – с наружной стороны в случае возникновения положительного угла наклона и с внутренней стороны в отношении отрицательного угла. Это влияет на уменьшение площади контакта протектора с дорогой, что, естественно, способствует снижению уровня безопасности.
Диагноз протектора позволяет также диагностировать проблемы с совмещением колес. Высокий уровень схождения будет означать положение колес в сторону, „внутрь” автомобиля, что влияет на повышенный износ внутреннего края шины. А несоответствие будет проявляться неравным истиранием протектора с наружной стороны.