Когда речь заходит об автомобилях любой марки, даже у тех, у кого никогда не было железного коня, возникает ассоциация с одной из самых важных его частей – аккумулятором. На самом деле важность этого агрегата не до конца понимают и те, кто только-только обзавелся автомобилем, причем, до тех пор, пока не загорится соответствующая лампочка в салоне. Многие думают, что эта часть механики необходима лишь для того, чтобы машина могла завестись. Но батареи имеют более широкое предназначение.
Некоторые молодые и не опытные водители настораживаются, когда аккумулятор разряжается, и даже торопятся в магазин за новым устройством. Приобрести АКБ вы, конечно, можете, но делать это рекомендуется лишь тогда, когда ваше старое устройство уже не получается реанимировать. Во всех остальных случаях его следует правильно и своевременно подзаряжать, чтобы продлить срок его службы.
Автомобилисты с опытом знают, что у аккумулятора есть еще одна важная функция. Его можно использовать в случае поломки генератора. Если мотор с инжектором, то батарея сглаживает напряжение, поступающее от генератора. С таким типом двигателя категорически не рекомендуется отключать батарею, когда двигатель находится в рабочем состоянии.
Автолюбителям, которые недавно стали владельцами подержанных авто, специалисты рекомендуют приобретать аккумуляторы сразу, не дожидаясь выхода из строя «родного» устройства автомобиля. Таким образом, вы обезопасите себя от неприятного «сюрприза», который может застать вас врасплох.
Обычно аккумуляторы внешне напоминают контейнеры, которые разделены на шесть секций. Каждая секция представляет собой отдельный элемент. В них находятся пластины из свинца с положительным и отрицательным зарядами. Большинство современных аккумуляторов – свинцово-кислотные, то есть, они работают по принципу двойной сульфации. Прочность пластин гарантирует специальная добавка – сурьма. В но в таком инженерном решении есть недостаток: из электролита быстро испаряется вода. Поэтому в аккумуляторы и рекомендуется доливать воду.
В продаже имеется несколько видов аккумуляторов. Они бывают обслуживаемыми, малообслуживаемыми, гибридными и необслуживаемыми. К примеру, обслуживаемые имеют множество минусов. Их корпус не прочен, зато блок пластин можно менять. Малообслуживаемые более надежны. Их корпус прочен, а воду заливать приходится крайне редко.