Сцепление – это механизм, который относится к системе привода машин. Муфта позволяет соединять валы и передавать крутящий момент. Этот крутящий момент передается от ведущего вала (активный вал) к ведомому валу (холостой вал), не влияя на направление вращения. Вообще говоря, муфта состоит из активного элемента, установленного на ведущем валу, ведомого элемента, установленного на ведомом валу, и соединительного элемента (например, винтов, штифтов или жидкости).

Выгодно купить демпферные диски вы можете прямо сейчас, на сайте интернет-магазина adkom.ru!

С помощью муфты можно подключить двигатель, систему привода и исполнительные механизмы, выполненные в виде отдельных устройств. Для решения разных задач используются разные типы муфт, в некоторых случаях отсутствие муфты существенно затруднило бы или помешало конструкции машины.

Жесткие муфты подходят только в том случае, если можно гарантировать соосность валов как во время работы, так и при складывании.

Если предполагается, что при сборке возникнут сложности или что валы будут перемещаться во время работы (например, из-за местного истирания вкладыша подшипника скольжения), следует использовать саморегулирующиеся муфты. Использование этого типа решения позволяет устранить осевое смещение вала или деформации, возникающие в результате теплового расширения. Для валов, расположенных под острым углом друг к другу, следует выбирать муфту из группы самоустанавливающихся шарнирных соединений.

Для защиты машин от неблагоприятных условий работы, например, от воздействия высоких и внезапных перегрузок, т.е. пуск устройства, выход из строя, используются эластичные муфты. Этот тип муфты также используется для предотвращения виброперемещения (например, автомобили).

При значительном увеличении нагрузки до критического значения во время работы машины задачей муфты является автоматическое отключение двигателя от машины. Это так называемые предохранительные муфты. Наиболее популярны муфты с управлением, с помощью которых возможно отключение ведомого вала без необходимости глушения двигателя или изменения скорости вращения. В дополнение к вышеупомянутым типам муфт существует также группа муфт, которые функционируют автоматически, например, при изменении направления вращения или при увеличении крутящего момента и т. д.